国土交通省の貨物・旅客地域流動調査から鉄道の域内移動率ランキング。同調査には
発量 その都道府県から出発した旅客の数
着量 その都道府県に到着した旅客の数
域内量 その都道府県内で出発・到着した旅客の数
の3つがあり、発量に占める域内量の割合を計算した。割合が高いほど、鉄道の県内移動が多く、割合が低いほど鉄道の県外移動が多い。
域内移動率の全国平均は80.53%。域内移動率が最も高いのは沖縄県で100.00%。沖縄には県外に移動できる鉄道がないので当たり前の結果だ。同じく北海道も道外に鉄道で出る機会がほとんどないため99.81%が道内移動に利用されている。
一方、域内移動率が最も低いのが岐阜県で47.20%。岐阜県を出る鉄道旅客の半分以上が他県に出ており、鉄道利用者の多くが名古屋圏に通勤していると思われる。これに奈良県、埼玉県、茨城県、佐賀県、滋賀県と続いている。
分布地図を見ると東京、愛知、大阪、福岡は域内通勤率が高いがその周辺で域外通勤率が高い。周辺都市から中心都市に向けて通勤客が移動しているのが原因だ。それぞれの通勤圏は
都市 | 通勤圏 |
東京 | 山梨、神奈川、千葉、埼玉、群馬、栃木、茨城 |
愛知 | 岐阜、三重 |
大阪 | 奈良、和歌山、滋賀、京都、兵庫 |
福岡 | 佐賀、山口 |
データ出典 貨物・旅客地域流動統計
□ 鉄道旅客域内移動率ランキング
「並替」の右横の「北/南」「降順/昇順」をクリックすると並べ替え表示します。
順位 | 都道府県 | 域内移動率 | 偏差値 |
---|---|---|---|
並替 | 北 南 | 降順 昇順 | 降順 昇順 |
1 | 沖縄県 | 100.00% | 64.06 |
2 | 北海道 | 99.81% | 63.93 |
3 | 高知県 | 97.50% | 62.26 |
4 | 愛媛県 | 96.74% | 61.71 |
5 | 徳島県 | 95.51% | 60.82 |
6 | 福岡県 | 94.87% | 60.36 |
7 | 宮崎県 | 94.74% | 60.26 |
8 | 長崎県 | 94.04% | 59.76 |
9 | 宮城県 | 93.29% | 59.22 |
10 | 鹿児島県 | 93.23% | 59.17 |
11 | 愛知県 | 92.58% | 58.70 |
12 | 広島県 | 92.29% | 58.49 |
13 | 新潟県 | 90.80% | 57.42 |
14 | 秋田県 | 89.78% | 56.68 |
15 | 富山県 | 89.63% | 56.57 |
16 | 熊本県 | 88.93% | 56.07 |
17 | 長野県 | 88.30% | 55.61 |
18 | 香川県 | 88.07% | 55.45 |
19 | 大分県 | 86.28% | 54.15 |
20 | 島根県 | 86.26% | 54.14 |
21 | 大阪府 | 85.37% | 53.50 |
22 | 鳥取県 | 84.01% | 52.51 |
23 | 静岡県 | 83.70% | 52.29 |
24 | 岩手県 | 83.57% | 52.20 |
25 | 岡山県 | 83.43% | 52.09 |
26 | 山形県 | 83.32% | 52.01 |
27 | 青森県 | 82.44% | 51.38 |
28 | 東京都 | 82.03% | 51.08 |
29 | 石川県 | 81.75% | 50.88 |
30 | 福井県 | 81.60% | 50.77 |
31 | 福島県 | 80.81% | 50.20 |
32 | 兵庫県 | 79.20% | 49.04 |
33 | 三重県 | 72.96% | 44.53 |
34 | 神奈川県 | 72.87% | 44.47 |
35 | 山口県 | 72.61% | 44.28 |
36 | 京都府 | 69.60% | 42.10 |
37 | 山梨県 | 67.44% | 40.54 |
38 | 群馬県 | 67.22% | 40.39 |
39 | 千葉県 | 65.47% | 39.12 |
40 | 和歌山県 | 62.85% | 37.23 |
41 | 栃木県 | 61.92% | 36.56 |
42 | 滋賀県 | 60.77% | 35.73 |
43 | 佐賀県 | 58.61% | 34.17 |
44 | 茨城県 | 56.32% | 32.51 |
45 | 埼玉県 | 55.39% | 31.84 |
46 | 奈良県 | 49.83% | 27.82 |
47 | 岐阜県 | 47.20% | 25.92 |
全国 | 80.53% |