交通事故死亡者数 [ 2007年第一位 香川県 ]

 

交通事故死亡者数 [ 2007年第一位 香川県 ]

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厚生労働省の人口動態統計から交通事故死亡者数ランキング。年ごとの上下動を平均化するために1998年から2007年まで10年間の交通事故死亡者数の平均値を比較した。

この10年間、毎年平均して11200人が交通事故で亡くなっており、人口10万人あたり交通事故死亡者数は8.765人。

人口10万人あたり交通事故死亡者数が最も多いのは香川県で16.302人。全国平均の1.86倍と高く、偏差値も74.7と高い。2位の佐賀県に比べても1.2倍で、香川県は飛び抜けて交通事故の死亡者数が多い。高知県(3位)、徳島県(4位)、愛媛県(5位)と四国4県が上位5県のうち4県を占めており、四国で交通事故の死亡者が多いのも目立っている。

ちまたで運転が荒いと言われている愛知県や大阪府は人口10万人あたりの比率で見るとそれほど多くなく、全国平均以下となっている。都市部はもともと自動車の利用率が低いため、死亡者が少ないのだと思われる。

相関ランキングを見ると自動車登録台数と0.7以上の高い相関係数となっており、自動車が多いところは交通事故死亡者数が多い。
データ出典 人口動態統計

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こちらは人口10万人あたりの死亡者の順位です。総死亡者の順位は交通事故死亡者数【総数順】参照

交通事故死亡者数ランキング

「並替」の右横の「北/南」「降順/昇順」をクリックすると並べ替え表示します。
順位都道府県死亡者偏差値
 総 数 人口10万人
あたり
並替  降順  昇順降順  昇順降順  昇順
1香川県164人16.30人74.69
2佐賀県118人13.74人63.92
3高知県107人13.68人63.69
4徳島県109人13.63人63.45
5愛媛県197人13.57人63.21
6三重県251人13.38人62.42
7茨城県377人12.70人59.56
8岡山県244人12.49人58.70
9山口県183人12.42人58.37
10福井県101人12.38人58.21
11鳥取県73人12.17人57.33
12島根県88人12.04人56.79
13岩手県164人12.02人56.72
14宮崎県137人11.99人56.57
15和歌山県118人11.58人54.86
16栃木県233人11.57人54.82
17岐阜県243人11.55人54.73
18青森県159人11.30人53.69
19新潟県271人11.27人53.55
20熊本県198人10.83人51.72
21富山県118人10.67人51.04
22福島県220人10.64人50.93
23秋田県119人10.62人50.82
24鹿児島県183人10.58人50.66
25群馬県213人10.57人50.60
26大分県127人10.56人50.57
27北海道579人10.40人49.89
28山梨県90人10.26人49.33
29石川県116人9.92人47.87
30広島県282人9.82人47.46
31滋賀県137人9.81人47.45
32山形県117人9.77人47.25
33長野県208人9.54人46.30
34静岡県361人9.50人46.12
35宮城県218人9.29人45.24
36福岡県441人8.72人42.87
37愛知県618人8.40人41.50
38兵庫県468人8.37人41.41
39長崎県121人8.33人41.21
40奈良県117人8.30人41.09
41千葉県501人8.22人40.74
42京都府211人8.01人39.87
43埼玉県495人6.98人35.56
44沖縄県92人6.70人34.38
45大阪府528人5.99人31.41
46神奈川県452人5.09人27.62
47東京都533人4.18人23.79
全国11,199人8.77人
単位人口:人口10万人あたり (2007)

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コメント

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odomon 2012/02/07
ppさん

お役に立ててよかったです。
pp 2012/02/04
宿題でランキングつけるやつ
あって、
助かりました^^
あいま 2011/11/30
>>日本のドライバーは制限速度に関しては先進国の中でもっともモラルが悪いのは有名な話

そりゃ海外は一般道でも制限90〜100の所ばっかりだからな。日本で80で走る=モラル悪い、海外で80で走る=モラルいいってなるのは当たり前。単純にモラルの善し悪しで判断するのはなんの比較性も持たない。
TT 2011/09/27
制限速度を超えた暴走行為はあらゆる重大死亡事故の元凶ですからね。
市民らはどんどん警察に通報、規制取り締まり、罰則強化を要請していきましょう。
また、日本ほど横断歩道で交通弱者の往来を妨害し、命を脅かす先進国は他にありません。
横断歩道で歩行者や自転車が渡ろうとしているのに停止しない行為は道交法38条違反の暴走犯罪行為であり、人の生死に直結する犯罪です。
事故が起きてからでは遅いので、積極的かつ粘り強く、警察へ取り締まり強化を要請し続けましょう。
ドライバーらがきちんとルールを守るようになるまでね。
田中 2011/03/19
制限速度と事故死亡者数にどんな因果関係があるのですか?
佐藤 2011/03/19
とりあえず徹底的に制限速度以下で走らせることを守らせることからはじめないとね。
日本のドライバーは制限速度に関しては先進国の中でもっともモラルが悪いのは有名な話。

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